トヨタ86/スバルBRZ用ステアリングです。KEY’S RACING STEERINGの特徴である、太い握りと高剛性をそのままに、純正のエアバッグをそのまま流用することで、安全とスポーツドライビングが両立できるようになっています。サイオンFR-S、及び輸出仕様にも対応します。世界にふたつとない手作りの味をお楽しみください。

This steering wheel was designed exclusively for the Toyota 86 and the Subaru BRZ. While it retains Key’s Racing’s signature thick grip and high stiffness, it incorporates the original factory-fitted airbag and in this way delivers both safety and the excitement of sports driving. It is also compatible with the Scion FR-S and other export specification models. I hope you enjoy this one-of-a-kind, handmade steering wheel.

• 付け替え作業は、純正エアバック交換と同じです。
  DIYで作業することも可能ですが、工具が充実している整備工場やカーショップなどにお持ち込みください。
• サイオンFR-Sを含め、輸出仕様にも装着可能です。

• Replacement can be done in the same way as replacing a factory-fitted airbag. Although it is possible to do it yourself, we recommend that you take your car to a service workshop or car dealer where an extensive array of tools is available.
• The steering wheel can be mounted on export specification models, including the Scion SR-S.

　トヨタ86/スバルBRZ用専用シフトノブです。球形状のノブはカーポン模様が惹き立つようにデザイン、無垢のアルミ素材とのバランスがスポーティフィールを感じさせます。KEY’S RACING伝統の上質革素材とは異なる、スパルタンな意匠を特徴としています。

This gear shift knob is made exclusively for the Toyota 86 and the Subaru BRZ. The ball-shaped knob has been designed in a way that highlights the woven patterns of the carbon fiber. Combined with solid aluminum, it generates a sporty feel and features a masculine Spartan design different from Key’s Racing’s classic quality leather material.

カーボンを球体のベースにしており、透き通るようなコーティングとアルミリングを全周に行き渡らせています。カーボン素材にはそれぞれが独特の表情を持っています。世界にひとつだけの個性は、ステアリングの味ともシンクロします。

Using ball-shaped carbon as the body base, we applied a transparent coating and attached an aluminum ring to encircle the knob. Each carbon pattern has a unique expression and the one-of-a-kind character synchronizes taste-wise with the steering wheels of the same series.

アルミ部分に「KEY’S RACING」を白地で深堀しています。けして大きすぎず掌で包みやすい45φ。重量は110g。

The aluminum ring features an engraved KEY’S RACING logo in white. The knob measures 45mm in diameter, just the right size to grip. It weighs 110g.

　「華やかさ」が特徴です。KEY’S RACING steering と同様、競技志向のドライバーの多くが好んで使用するのがこのフラット型です。握りが太く、剛性感も強い。握りの部分には添えた掌や指に自然にフィットするような凹凸がもうけてあります。フレアーを主体にした華やかなデザインが存在感を主張します。

“Gorgeous” is the perfect word to describe this product. Just like Key’s Racing Original Steering Wheels, this Flat Type has been popular among competition-oriented drivers. It features a thick grip and high stiffness. The areas where the driver’s palm and fingers touch the wheel have dimples that fit well in a natural way. The beautiful design expressing flare exerts a strong presence.

KEY’S RACING STEERINGと同じように、手のひらに馴染むバックスキンタイプと光沢の美しいレザータイプがラインナップされています。赤いステッチがアクセントとなり、オレンジとイエローの鮮やかなロゴとのコントラストが個性を主張します。

As with Key’s Racing Original Steering Wheels, the product is available wrapped in either comfortably fitting Suede or glossy, beautiful-looking Smooth Leather. Red stitching serves as a decorative accent, making a contrast with the logo in bright orange and yellow to express strong individuality.

• バックスキンとレザータイプがあります。
• それぞれに325φと350φがあります。
• ボスはナルディタイプをご使用ください。
• ボス面に対してグリップの中心が20mmほど手前になります。

Wrap: Suede or Smooth Leather
Diameter: 325mm or 350mm
Steering wheel boss: Nardi specified
Position: The wheel center sits 20mm toward the driver from the surface of the steering wheel boss.

　スポークとグリップはフラットタイプと同様に力強いものとしながら、奥行きはフラットタイプとディープタイプの中間としました。フラットタイプは、ボス面に対してグリップの中心が20mmほど手前であり、ディープタイプは80mmほど手前になります。セミディープタイプはその数値が約50mmとなり、ドライビングポジションにいっそうこだわるプロ級ドライバーの期待に応えたものとしました。

While this type features the same robust grip as the Flat Type, its depth is between those of the Flat Type and the Deep Type. Whereas the wheel centers of the Flat Type and the Deep Type respectively sit 20mm and 80mm towards the driver from the surface of the steering wheel boss, the center of the Semi-Deep Type sits 50mm towards the driver. This design was created to meet the high expectations of professional-level drivers who are more meticulous about their driving positions.

• バックスキンとレザータイプがあります。
• それぞれに325φと350φがあります。
• ボスはナルディタイプをご使用ください。
• ボス面に対してグリップの中心が50mmほど手前になります。

Wrap: Suede or Smooth Leather
Diameter: 325mm or 350mm
Steering wheel boss: Nardi specified
Position: The wheel center sits 50mm from the surface of the steering wheel boss toward the driver.

　車種によって、あるいはドライビングポジションや好みによって、奥行きのあるディープタイプを好まれるドライバーも少なくありません。ディープタイプは、ボス面に対してグリップの中心が80mmほど手前になるのが特徴です。同時に、グリップそのものの凹凸を抑え、ステアリングの素早くハードな転舵に対応させているのも特徴です。ステアリングを添える腕に余裕を持たせたいドライバーに特に支持されています。

More than a few drivers choose the Deep Type based on their vehicle type or preferred driving position and other personal preferences. This deep-cone steering wheel is characterized by its wheel center sitting 80mm toward the driver from the surface of the steering wheel boss. Another characteristic is that the wheel’s grip has shallower dimples, making it easier for drivers to turn the steering wheel quickly in an aggressive manner. It has proved popular especially among drivers who prefer having a little more room for their arms to bend slightly.

• バックスキンとレザータイプがあります。
• それぞれに330φと350φがあります。。
• ボスはモモタイプをご使用ください。
• ディープタイプは、ボス面に対してグリップの中心が80mmほど手前になります。

Wrap: Suede or Smooth Leather
Diameter: 330mm or 350mm
Steering wheel boss: MOMO specified
Position: The wheel center sits 80mm toward the driver from the surface of the steering wheel boss.

　真円形状を基本としたこれまでのラインナップに加え、下端をフラット形状にしたのがこのD型シェイプです。素早く激しい転舵を繰り返すD1ドライバーやラリードライバーの多くはディープタイプを、レーシングドライバーやストリートドライバーの多くはフラットタイプ、もしくはこのD型シェイプが高く評価されています。

To complement our lineup of products with round designs, we offer this D-shaped type featuring a straight line at the bottom. A deep-cone steering wheel tends to be preferred among drivers competing in the D1 Grand Prix series and rally car drivers, who need to turn frequently and manipulate the steering wheel quickly and aggressively. On the other hand, many racing car drivers and city drivers value highly the Flat Type or this D-Shaped Type.

• バックスキンとレザータイプがあります。
• ホイール中心径は345×320mmのみとなります。
• ボスはナルディタイプをご使用ください。
• ボス面に対してグリップの中心が、50mmほど手前になります。

Wrap: Suede or Smooth Leather
Steering wheel boss: Nardi specified
Position: The wheel center sits 50mm toward the driver from the surface of the steering wheel boss.

　「ドリフト専用」です。セミディープタイプを基本にしていますが、握りの部分にのデザインしていた隆起をすべて取り除いたのがこのステアリングです。市街地走行やワインディングドライブ、あるいはサーキットでの激しい限界走行しっかりと握りが噛み合うように、一般的にはステアリングホイールの内側に凹凸をデザインしていますが、激しくステアリングを”飛ばす”こともあるドリフトでは、それが邪魔になることもあります。突起を排除したのはそのためです。

This product is designed exclusively for drift driving. It is based on the Semi-Deep Type, but we have removed all the dimples from the grip. When driving on city streets, driving on winding roads, or driving aggressively under marginal conditions on race tracks, the driver’s hands must “interlock” firmly with the steering wheel and we therefore generally add dimples to the internal surface of the wheel. But for drift driving, where drivers sometimes “cut” the wheel extremely hard, the dimples could interfere with the intended manipulation. That’s why we removed the dimples.

• バックスキンとレザータイプがあります。
• ホイール中心径は345φのみとなります。
• ボスはナルディタイプをご使用ください。
• ボス面に対してグリップの中心が、50mmほど手前になります。

Wrap: Suede or Smooth Leather
Diameter: 345mm only
Steering wheel boss: Nardi specified
Position: The wheel center sits 50mm toward the driver from the surface of the steering wheel boss.

　Fossa Magnaシリーズのシフトノブ。ステアリングの質 感や完成度をそのままシフトノブに移植したのです。コンマ１ 秒を争う素早いシフト 操作をこなせるよう、握り心地の良さやグリップ感にこだわりました。デザインテイストも踏襲しています。ステアリングと同時に愛用していただければ、個性的なコクピットが完成するはずです。

The Fossa Magna Series also includes a gear shift knob. In developing this product, we incorporated into it the texture and level of perfection of our steering wheels. To enable drivers to move the lever in a fraction of a second, maximum consideration was given to comfort and the feel of gripping the knob. The knob shares the same design themes as the steering wheel. I think that using our shift knob along with one of our steering wheels will give you a personalized cockpit.

　プロレーシングドライバーを含めてサーキット走行を主体とするユーザーの多くが、このフラットタイプを選択しています。KEY’S RACINGステアリングの特徴である太く頼もしいグリップ感は、横Ｇの強い限界走行で大きな武器になるように設計されているのです。指のかかる部分に凹凸を設けることで手にしっとりと馴染むのも特徴です。肩の力を抜き、手の平でステアリングを支え、クルマの挙動に神経を注ぐことのできるプロドライバーに圧倒的好評です。

Many people who drive mostly on race tracks, as well as professional racing drivers, have chosen this flat-spoke type. The thick grip and reassuring feel, which are the signature features of Key’s Racing Steering Wheels, are designed to provide powerful assistance to drivers in marginal driving conditions where lateral g-force is high. Another characteristic of this product is the dimples where the driver’s fingers are in contact with the wheel; this improves the fit to the driver’s hands. This has been a highly popular and widely desired feature among professional drivers, who can relax and rest their palms on the steering wheel and concentrate on the vehicle’s behavior.

KEY’S RACING STEERINGは全タイプ高品質の牛革を使用しており、用途や好みによって、バックスキンタイプとレザータイプを準備しております。競技志向のドライバーにはグリップ感の強いバックスキンタイプを、ストリート派は表皮の美しいレザーをお勧めします。

All Key’s Racing Steering Wheels are wrapped with quality cowhide and you can choose either a Suede or a Smooth Leather wrap depending on your usage and preference. My recommendations are Suede for driving enthusiasts prioritizing performance on race tracks, because it gives a stronger sense of gripping, and the beautiful-looking Smooth Leather for people who like driving in the city.

• バックスキンとレザータイプがあります。
• それぞれに325φと350φがあります。
• ボスはナルディタイプをご使用ください。
• フラットタイプは、ボス面に対してグリップの中心が20mmほど手前に迫り出します。

Wrap: Suede or Smooth Leather
Diameter: 325mm or 350mm
Steering wheel boss: Nardi specified
Position: The wheel center sits 20mm toward the driver from the surface of the steering wheel boss.

　グリップはフラットタイプと同様に力強いものとしながら、奥行きはフラットタイプとディープタイプの中間としました。フラットタイプは、ボス面に対してグリップの中心が20mmほど手前であり、ディープタイプは80mmほど手前になります。セミディープタイプはその数値が約50mmとなり、ドライビングポジションにいっそうこだわる、プロ級ドライバーの期待に応えたものとしました。

While this type features the same robust grip as the Flat Type, its depth is between those of the Flat Type and the Deep Type. Whereas the wheel centers of the Flat Type and the Deep Type respectively sit 20mm and 80mm towards the driver from the surface of the steering wheel boss, the center of the Semi-Deep Type sits 50mm towards the driver. This design was created to meet the high expectations of professional-level drivers who are more meticulous about their driving positions.

ほんのわずかですがステアリング本体がドライバー側に迫ることになります。

The steering wheel itself is positioned slightly closer to the driver than in the case of the Flat Type.

本革をつなぐステッチはKEY’S RACINGのイメージカラーであるブルー＆ホワイトを基調に、高品質糸で再現しています。全周にアクセントを添えており、もっとも支持されているステアリングです。

Quality thread in blue and white—the colors of Key’s Racing—is used to stitch the cowhide on the wraps. The stitching adds a great accent to the whole ensemble. This is our most popular steering wheel.

• バックスキンとレザータイプがあります。
• それぞれに325φと350φがあります。
• ボスはナルディタイプをご使用ください。
• セミディープタイプは、ボス面に対してグリップの中心が50mmほど手前に迫り出します。

Wrap: Suede or Smooth Leather
Diameter: 325mm or 350mm
Steering wheel boss: Nardi specified
Position: The wheel center sits 50mm from the surface of the steering wheel boss toward the driver.

　車種によって、あるいはドライビングポジションや好みによって、奥行きのあるディープタイプを好まれるドライバーも少なくありません。ディープタイプは、ボス面に対してグリップの中心が80mmほど手前になるのが特徴です。同時に、グリップそのものの凹凸を控え、指掛を防いでいます。全日本ラリーやドリフトのような、素早くハードな転舵に対応させているのも特徴です。ディープタイプの、特にバックスキンは、モータースポーツの世界でも活躍しております。

More than a few drivers choose the Deep Type based on their vehicle type or preferred driving position and other personal preferences. This deep-cone steering wheel is characterized by its wheel center sitting 80mm toward the driver from the surface of the steering wheel boss. The wheel has shallower dimples to prevent the fingers from being caught by the surface of the grip. The product is also characterized by its compatibility with quick, hard maneuvering of the wheel during, for example, All Japan Rally Championship or drift driving. With the Deep Type, the Suede wrap has proved particularly popular among motorsports enthusiasts.

ホーンボタンには、「KEY’S RACING DIVISION」のロゴを鮮やかなブルーで記しております。（全モデルに共通です）

The horn button is decorated with the KEY’S RACING DIVISION logo in bright blue (a feature common to all models).

スポーク部分にホールを刻んでおります。形状はきわめてシンプルに処理しております。剛性が高いのも特徴です。

It features punched spokes and a quite simple shape. High stiffness is another characteristic of this product.

ディープタイプは、ボス面に対してグリップの中心が80mmほど手前になります。剛性を特に高めており、ハードドライビングに耐えられる仕様です。

Its wheel center sits 80mm toward the driver from the surface of the steering wheel boss. Thanks to the special attention paid to increasing the stiffness, this product can stand up to hard driving.

• バックスキンとレザータイプがあります。
• それぞれに330φと350φがあります。。
• ボスはモモタイプをご使用ください。
• ディープタイプは、ボス面に対してグリップの中心が80mmほど手前に迫り出します。

Wrap: Suede or Smooth Leather
Diameter: 330mm or 350mm
Steering wheel boss: MOMO specified
Position: The wheel center sits 80mm toward the driver from the surface of the steering wheel boss.

　真円形状を基本としたこれまでのラインナップに加え、下端をフラット形状にしたのがＤ型シェイプタイプ。素早く激しい転舵を繰り返すD1ドライバーやラリードライバーの多くはディープタイプを使用するようですが、レーシングドライバーやストリートドライバーの多くはフラットタイプ、あるいはセミティープタイプやD型シェイプが好みのようです。特にストリートでのドレスアップを楽しまれる方に好評です。

To complement our lineup of products with round designs, we offer this D-shaped type featuring a straight line at the bottom. A deep-cone steering wheel tends to be preferred among drivers competing in the D1 Grand Prix series and rally car drivers, who need to turn frequently and manipulate the steering wheel quickly and aggressively. On the other hand, many racing car drivers and city drivers tend to prefer Flat, Semi-Deep, or D-Shaped steering wheels. This product has been particularly popular among drivers who like to dress up their vehicles for city use.

Ｆ１をはじめとしたフォーミュラーマシンのように、スポーク下端をフラット形状にしました。両手でステアリングを支えながら走る上級ドライバーに好まれる仕様です。

Just like Formula racing machines, including F1 cars, the bottom of the wheel is a straight line across. This kind of specification is preferred by advanced drivers who keep both hands on the wheel while driving.

Ｄ型シェイプのレザータイプはデザイン上の特徴として、両手が長時間触れるグリップ部分に特殊なドット加工を施しました。デザイン上のアクセントであるばかりか、しっとりと手に馴染む心地よい触感としております。質感の高さも感じられるはずです。

The Smooth Leather-wrap version of our D-Shaped Type features special dotting applied to the grip where both hands rest on the wheel for prolonged periods. This not only serves as a design accent but also adds suppleness to the texture and improves driver comfort. You cannot fail to feel its high quality.

• バックスキンとレザータイプがあります。
• ホイール中心径は345×320mmのみとなります。
• ボスはナルディタイプをご使用ください。
• ボス面に対してグリップの中心が、50mmほど手前に迫り出します。

Wrap: Suede or Smooth Leather
Steering wheel boss: Nardi specified
Position: The wheel center sits 50mm toward the driver from the surface of the steering wheel boss.

　「ドリフト専用」です。セミディープタイプを基本にしていますが、握りの部分にもうけていた凹凸をすべて取り除いたのがこのステアリングです。市街地走行やワインディングドライブ、あるいはサーキットでの激しい限界走行しっかりと握りが噛み合うように、一般的にはステアリングホイールの内側に凹凸をデザインしていますが、激しくステアリングを”飛ばす”こともあるドリフトでは、それが邪魔になることもあります。突起を排除したのはそのためです。

This product is designed exclusively for drift driving. It is based on the Semi-Deep Type, but we have removed all the dimples from the grip. When driving on city streets, driving on winding roads, or driving aggressively under marginal conditions on race tracks, the driver’s hands must “interlock” firmly with the steering wheel and we therefore generally add dimples to the internal surface of the wheel. But for drift driving, where drivers sometimes “cut” the wheel extremely hard, the dimples could interfere with the intended manipulation. That’s why we removed the dimples.

最大の特徴は、ホイール部分の突起を排除したことです。ステアリングの激しい”飛ばし”に適しています。

The biggest characteristic is the removal of the dimples from the steering wheel. This is good for swinging the wheel.

握りの頂点には、KEY’S RACINGのロゴを高品質糸で刺繍を施しています。

The vertex of the steering wheel features the KEY’S RACING logo embroidered in quality thread.

• バックスキンとレザータイプがあります。
• ホイール中心径は345φのみとなります。
• ボスはナルディタイプをご使用ください。
• ボス面に対してグリップの中心が、50mmほど手前になります。

Wrap: Suede or Smooth Leather
Diameter: 345mm only
Steering wheel boss: Nardi specified
Position: The wheel center sits 50mm toward the driver from the surface of the steering wheel boss.

　KEY’S RACINGでは、ステアリングに加えてシフトノブもラインナップしています。ステアリングの質感や完成度をそのままシフトノブに再現したのです。コンマ１秒を争う素早いシフト操作をこなせるよう、握り心地の良さやグリップ感にこだわりました。デザインテイストも踏襲しています。ステアリングと同時に愛用していただければ、個性的なコクピットが完成するはずです。もちろん、KEY’Sのロゴを高品質糸で刺繍しております。

Key’s Racing offers a gear shift knob as well as steering wheels. In developing this product, we incorporated into it the texture and level of perfection of our steering wheels. To enable drivers to move the lever in a fraction of a second, maximum consideration was given to comfort and the feel of gripping the knob. The knob shares the same design themes as the steering wheel. I think that using our shift knob along with one of our steering wheels will give you a personalized cockpit. Naturally, the KEY’S logo is embroidered in quality thread on the product.

ステアリング同様、バックスキンとレザータイプを用意しました。ハードなドライビングでは滑りにくいバックスキンタイプを、お洒落を演出するストリート派にはレザータイプが適しているでしょう。

As with our steering wheels, it is offered with a Suede or a Smooth Leather wrap. Nonslip Suede is recommended for hard driving, while Smooth Leather is ideal for city driving and the creation of a stylish cockpit.

ヘッドの下端には、☆KEY’S RACING☆のロゴを立体的に刻んだリングを組み込んでいます。

A three-dimensional rendition of our KEY’S RACING logo is engraved on a ring at the bottom of the knob.

KEY’S RACINGシフトノブは、付属品を活用することで国内外のほとんどのクルマに対応しております。取り付け可能な車種、および取り付け方法は下記の説明をご覧ください。

The Key’s Racing Shift Knob can be installed on most of the cars of both Japanese and overseas makers by using the included attachments. For compatible vehicles and how to install the knob, refer to the explanations below.